Comentarios en: Impuestos específicos al alcohol y mortalidad en carretera: evidencia empírica de la reforma de 2011 en Connecticut https://www.aes.es/blog/2023/11/22/impuestos-especificos-al-alcohol-y-mortalidad-en-carretera-evidencia-empirica-de-la-reforma-de-2011-en-connecticut/ Economía y Salud Tue, 28 Nov 2023 17:14:48 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Por: Nil Criach https://www.aes.es/blog/2023/11/22/impuestos-especificos-al-alcohol-y-mortalidad-en-carretera-evidencia-empirica-de-la-reforma-de-2011-en-connecticut/#comment-454 Tue, 28 Nov 2023 17:14:48 +0000 https://www.aes.es/blog/?p=2665#comment-454 En respuesta a DAVID EPSTEIN.

Hola David, ¡gracias por tu comentario!

Esta es la principal limitación del estudio, no podemos observar si se ha producido una reducción en el consumo debido a que no tenemos una buena base de datos desagregada. Los datos públicos que hemos encontrado no están muy desagregados o no son homogéneos. Los estudios que analizan el consumo de alcohol han usado algunas bases de datos provenientes de retailers y similares, pero son privadas. Sin embargo, en reformas de magnitud y contexto parecidos se observan reducciones en el consumo, por lo que introducimos este supuesto.

]]> Por: DAVID EPSTEIN https://www.aes.es/blog/2023/11/22/impuestos-especificos-al-alcohol-y-mortalidad-en-carretera-evidencia-empirica-de-la-reforma-de-2011-en-connecticut/#comment-453 Wed, 22 Nov 2023 15:50:58 +0000 https://www.aes.es/blog/?p=2665#comment-453 Enhorabuena , un trabajo muy interesante. Un «resultado nulo» es un resultado científico y merece la misma difusión que un «resultado positivo».
¿Sabes si algunos datos demuestran alguna reducción de consumo en agregado debido al impuesto?

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